Киев — Львов — Краков — Херборн/Франкфурт — Люксембург — Херборн — Краков — Львов — Киев
Расстояние: 4184 км
Продолжительность путешествия: 10 дней
Цель поездки: туризм, посещение друзей
Стоимость топлива: 150 евро
День 1: Киев (Украина) — Краков (Польша)
День 2: Краков (Польша) — Херборн (Германия)
День 3, 4, 5: Херборн (Германия) — Франкфурт/Дилленбург/Гиссен/Хайгер (Германия) — Херборн (Германия)
День 6: Херборн (Германия) — Люксембург (Люксембург)
День 7, 8, 9, 10: Люксембург — Франкфурт — Краков — Львов — Киев
День 1: Киев (Украина) — Краков (Польша)
Расстояние: 885 км
Время: 9 часов без учета границы
Проверяем документы, вещи, выключаем воду, свет, газ, еще раз проверяем документы — поехали!
Выехали из Киева рано утром, часов в 6, чтобы к вечеру приехать в Краков. От самого Киева и аж до Германии мы двигались по одной и той же трассе Е40.
Е40 — длиннейшая европейская трасса, которая соединяет французский городок Кале и город Риддер, расположенный в Казахстане. Трасса проходит через Киргизстан. Туркменистан, Узбекистан, Казахстан, Россию, Украину, Польшу, Германию, Бельгию и Францию. Короче говоря, ехать по ней очень комфортно. В Украине трасса Киев — Львов является самой лучшей, поэтому до границы можно добраться за 6-7 часов.
Дороги Украины: оплата дорог, как ездить, знаки и указатели на украинских дорогах, украинские полицейские, на что обратить внимание
В целом надо признать, что дороги в Украине жуткие. Одной из лучших трасс в стране является вот этот самый участок, по которому мы ехали, но и он далек от идеала. Очень далек: с одной стороны перед вами многополосная дорога с нормальным асфальтовым покрытием, симпатичными заправками и развязками, с другой — вдоль обеих обочин, видимо бессмертные люди, торгуют корзинками, луком и прочей ерундой. То есть летишь такой по трассе, на которой даже останавливаться нельзя, со скоростью 130 км/ч и тут решил лучком затариться. То тут, то там дорогу переходят сами торговцы, которым не мешает ни трафик, ни отбойники посреди дороги в два ряда, то просто люди, которым лень идти до ближайшего перехода, то просто пьяный человек идет туда, куда только ему известно.
Короче главным правилом на украинских дорогах является правило: гляди в оба и ни на секунду не расслабляйся, случиться может что угодно.
Теперь о знаках. Знаки есть и порой их даже больше, чем нужно. Указатели тоже есть, но есть и впечатление, что они установлены скорее для отмазки, чем для реальной помощи. Например там, где в Европе расположены указатели, то есть над самой дорогой, в Украине расположены гигантских размеров рекламные щиты. А указатели сбоку, где придется. Коротко о рекламе — реклама на украинских трассах и в украинских городах — это просто бич. В рекламе абсолютно все. Есть подозрение, что скоро рекламу будут проецировать прямо на трассу или она будет сыпаться с небес прямо на автомобиль.
Украинские полицейские это хорошо. С недавних пор в стране провели реформу и теперь дорожная полиция приезжает за считанные минуты и искренне пытается помочь. Можно проехать через всю страну вдоль и поперек и тебя никто не остановит, и не попытается сбить с тебе пару сотен гривен.
Заправки Украины: где лучше заправиться, перекусить и отдохнуть
Вдоль всей дороги расположены заправки, где можно заправиться и перекусить.
В нашем персональном рейтинге заправочных станций первые три места занимают Wog, OKKO и БРСМ.
Мы обычно заезжаем на Wog, там и топливо качественное и бургеры вкусные. Часто есть несколько столиков, где можно посидеть, заказ приносят где-то через 10 минут. Приятным бонусом станут безлимитные сливки и ликеры в кофе.
Кроме того, можно хорошо перекусить на заправках OKKO и Socar. На OKKO часто есть просторное кафе, где можно съесть и первое, и второе, и третье с компотом. Заправляться на них дорого, но можно. На БРСМ кафе обычно не бывает, а если и бывают, мы на них не заходили, но там цены на топливо ниже, чем на Wog и OKKO, а качество топлива выше среднего. В первый день поездки мы заправлялись дважды: на БРСМ на выезде из Киева, а также у самой украинско-польской границы заправили полный бак, чтобы доехать до Германии на дешевом украинском топливе. Если вы едете из России или Беларуси, то также будет выгодно заправить полный бак, чтобы большую часть пути проехать на российском или беларусском топливе, а потом у границы заправиться еще раз.
Средняя цена на бензин в Украине 0,70 евро, на дизель 0,65 евро, это дороже, чем в Беларуси и России, но в разы дешевле, чем в Польше или Германии.
Из-за того, что дорога ровная, без до боли привычных ухабов, ямок и кочек, с практически везде, где нужно, имеющейся разметкой и отбойниками ехать по ней достаточно комфортно и даже немного скучно. А если учесть, что полосы встречного движения разделены газоном на большей части трассы, что минимизирует риски, то можно даже получить умеренное удовольствие от поездки. При желании можно любоваться полями, холмами и лесами и прочими живописными видами. По мере приближения к Львовской области поселки и городки становятся все симпатичнее и аккуратнее, а трасса все уже. Львов проезжаем по обводной и примерно через 70 км заправляемся на безымянной заправке, потому что пропустили приличную, и становимся в очередь на границе.
Прохождение украинско-польской границы Краковец
Подъезжаем к границе, становимся в небольшую очередь. Украинские пограничники не привыкли торопиться в работе, в этом я убеждаюсь каждый раз, когда пересекаю границу на автомобиле. Причем работают они довольно быстро, просто количество полос на украинской границе всегда в 2-3 раза меньше, чем на границе у государства по ту сторону. Это обычно выгодно, если вы выезжаете из Украины, но чревато многочасовым ожиданием, если въезжаете. Так и получилось: на прохождение границы на выезд у нас ушел час на две границы, украинскую и польскую, зато когда заезжали обратно в Украину, ждали 6 часов. А это немало. Но это все впереди, а пока что мы успешно прошли границу, потом вторую: машину практически не проверяли — украинцы проверили документы на авто и заграничные паспорта, внесли данные в систему; поляки глянули документы, проверили визу и страховку на автомобиль, отсканировали отпечатки пальцев у окошечка, попросили открыть машину, мельком глянули и все — счастливого пути.
Специальное сообщение для граждан России, которые опасаются проходить украинскую границу — не переживайте, мой российский паспорт не вызвал никаких вопросов. Ну а поляков кроме визы и отпечатков пальцев ничего не интересует, даже цель поездки не спросили.
Специально для вас мы нашли сайт польской пограничной службы.
Заходите, выбираете русский язык и ищете нужную вам информацию о пересечении границ с Украиной, Беларусью и Россией: правила пересечения границ, новости, фотографии и другая информация.
Кроме того можно посмотреть на видео с пограничных веб-камер, например по этой ссылке.
Что нельзя провозить через польскую границу
Отдельным пунктом хотим упомянуть, что нельзя провозить через границу в Польшу.
Если вы попытаетесь провезти что-либо из этого списка, с вас возьмут штраф, а вещи конфискуют:
- топливо в канистрах;
- любые мясомолочные продукты или продукты, содержащие мясо или молоко;
- наркотики и наркосодержащие препараты;
- оружие и боеприпасы;
- растения с почвой;
- диких птиц и животных;
- памятники старины или значимые произведения искусства;
- радиоактивные и взрывчатые вещества;
- домашних животных без справок о прививках и международного ветеринарного свидетельства.
Перед каждой поездкой проверяйте сайт пограничной службы, о которой упоминалось выше.
Информация постоянно обновляется. А мы желаем вам, чтобы пересечение границы никогда не преподносило вам сюрпризов.
Подробнее о подготовке к путешествию в Европу на автомобиле читайте здесь
Детальнее о путешествии на автомобиле в Польшу (Зеленая карта, оплата дорог, парковки) читайте здесь
Продолжение следует...
