Камский железнодорожный мост

27 января 1899 года в городе Пермь был открыт Камский Железнодорожный Мост. Он стал одним из первых мостов, проложенных через реку Каму. Также он является самым крупным мостом Урала.

Пролетные строения состоят из железа, они были изготовлены на Воткинском заводе по проекту инженера Е. Н. Ададурова. Фермы собирались методом горячей клепки в мастерских Березина.

В 1953 году мост перестроили под 2 пути. Этот проект создал Лентрансмостпроект. Опоры были расширены за счет разборки ледорезов и возведены на существующее кессонное основание.

В этом же году Мостопоезд №50 подготовил пролетное строение №1, Тихорецкий мостостроительный завод – пролетное строение №10, в Германии было изготовлено 7 пролетных строений, а в Венгрии, за счет репараций, - одно.

В 1988 году все пролетные строение заменили новыми.