Памятный паровоз H2-293
Memorable Locomotive H2-293
Памятный паровоз Н2-293 установлен на Финляндском вокзале Санкт-Петербурга. Этот своеобразный памятник связан с именем В.И.Ленина и революционными событиями 1917 года.
Паровоз Н2-293 – детище американской индустрии начала XX века. В 1913 году управление Финляндских железных дорог приобрело его для перевозки пассажирского состава по маршруту Райвола - Санкт-Петербург. В апреле 1917 года в кабине локомотива под видом сменного кочегара В.И.Ленин покинул Россию, скрываясь от преследования Временного правительства. В канун октябрьской революции на этом же паровозе, с тем же машинистом Хуго Ялава он вернулся в Петроград.
В 1924 году паровоз был передан финской стороне, чтобы ровно через тридцать три года, после длительных двухсторонних переговоров, вновь вернуться в СССР.
В 1961 году местом стоянки памятного паровоза Н2-293 был определен Финляндский вокзал. В 1964 году над железной машиной возвели уникальный стеклянный павильон, обеспечивающий ее сохранность.
Если отбросить историческую часть жизни локомотива, то он может претендовать на звание технического раритета. На сегодняшний день это единственный в мире сохранившийся образец серии Н2 из двадцати двух, выпущенных в период с 1900 по 1901 годы.
Паровоз Н2-293 – детище американской индустрии начала XX века. В 1913 году управление Финляндских железных дорог приобрело его для перевозки пассажирского состава по маршруту Райвола - Санкт-Петербург. В апреле 1917 года в кабине локомотива под видом сменного кочегара В.И.Ленин покинул Россию, скрываясь от преследования Временного правительства. В канун октябрьской революции на этом же паровозе, с тем же машинистом Хуго Ялава он вернулся в Петроград.
В 1924 году паровоз был передан финской стороне, чтобы ровно через тридцать три года, после длительных двухсторонних переговоров, вновь вернуться в СССР.
В 1961 году местом стоянки памятного паровоза Н2-293 был определен Финляндский вокзал. В 1964 году над железной машиной возвели уникальный стеклянный павильон, обеспечивающий ее сохранность.
Если отбросить историческую часть жизни локомотива, то он может претендовать на звание технического раритета. На сегодняшний день это единственный в мире сохранившийся образец серии Н2 из двадцати двух, выпущенных в период с 1900 по 1901 годы.
Ближайшие достопримечательности:
Кофейня Кофе Хауз
Санкт-Петербург: Coffee Shop-Coffee House
Санкт-Петербург: Coffee Shop-Coffee House
Жилой дом служащих Финляндской железной дороги
Санкт-Петербург: Residential house servants Finnish Railways
Санкт-Петербург: Residential house servants Finnish Railways
Финляндский вокзал
Санкт-Петербург: Вокзалы
Санкт-Петербург: Вокзалы
Доходный дом С. П. Петрова
Санкт-Петербург: Dokhodny Dom S. P. Petrov
Санкт-Петербург: Dokhodny Dom S. P. Petrov
Доходный дом Н. А. Пастухова
Санкт-Петербург: Apartment house N. A. Pastukhov
Санкт-Петербург: Apartment house N. A. Pastukhov
Дом полярных исследователей
Санкт-Петербург: House of Polar Explorers
Санкт-Петербург: House of Polar Explorers
Координаты:
Адрес:
59°57'21.34''N, 30°21'27.54''E
Адрес:
Отели поблизости:
БЛИЖАЙШИЕ АЭРОПОРТЫ
При копировании любой информации активная ссылка на источник обязательна.