Чернореченский мост

Уже по названию Чернореченского моста можно легко догадаться, через какую реку перекинут этот мост. Соединяющую два берега Черной речки переправу вполне можно назвать историческим мостом Санкт-Петербурга: его изображения встречаются на гравюрах XIX века. Это неудивительно, ведь первый деревянный мост был возведен на этом месте в начале XIX века, хотя название он носил другое - Комендантский (по историческому району Комендантское поле, который сейчас известен как Комендантский аэродром). Позже, в 1836-1846 годах, переправа стала именоваться Никольским мостом - такое название было дано тоже благодаря историческому названию рядом находящейся местности, а именно, селу Никольскому. А вот третье название, которое мост получил в 1849 году, закрепилось за ним по сей день: Чернореченский мост - по названию реки, через которую он был воздвигнут. Иногда мост также называли 1-й (или Малый) Чернореченский, потому что выше по течению находился 2-й Чернореченский мост (который теперь носит название Ланского моста). Современный вид Чернореченский мост получил в 67-69 годах XX века, теперь это широкий (46 метров) железобетонный мост длиной 29,8 метров. Большая ширина дает возможность ездить по Чернореченскому мосту не только автотранспорту, но и трамваям.