Фуникулер Санта Жуста

Перепады высот в Лиссабоне, его сложный рельеф всегда представлял особую проблему для передвижения по городу. На протяжении многих веков ее решали с помощью тягловой силы, перемещаясь и перевозя грузы на лошадях и других животных.

В конце XIX века были проложены рельсы, по которым передвигались вагончики, запряженные лошадьми, а в 1882 году Городской Совет инициировал разработку нового способа движения транспорта при помощи механических средств.

После продолжительных согласований началось строительство лифта по проекту инженера Рауля Меснье де Понсара, выходца из Франции и ученика самого Густава Эйфеля. Строительство длилось два года - с 1900 по 1902 годы, а в 1907 году лифт был электрифицирован. Высота конструкции, выполненной в неоготическом стиле, составила 45 метров в высоту, а каждая из кабин способна вместить 24 человека.

С верхнего этажа лифта Санта Жуста открывается видом на Лиссабон с его главными историческими памятниками. С самого начала строительства лифт Санта Жуста стал пользоваться огромной популярностью и до сих пор остается одной из главных достопримечательностей города.