Мурманский морской торговый порт
Murmansk sea trading port
История Мурманского морского порта начинает свой отсчет в годы Первой мировой войны. Он стал третьим портом на северо-западе после портов Архангельска и Петербурга. После того, как с началом военных действий оказались заблокированными проливы Босфор и Дарданеллы, а также порт Санкт-Петербурга, только Архангельский порт продолжил функционирвать. С началом зимы, когда прекратилась навигация, стала очевидной необходимость строительства нового порта в Мурманске. Первый пароход смог пришвартоваться в нем осенью 1915 года - это был прибывший с грузом из Нью-Йорка пароход "Дротт".
Спустя несколько месяцев завершилось строительство железной дороги, и к Мурманскому порту отправились первые поезда с грузами. С началом Второй мировой войны через морской порт Мурманска начались поставки различных грузов в Испанию, кроме того, именно здесь осуществлялась разгрузка судов стран-участниц антигитлеровской коалиции. Работники порта занимались ремонтом разрушенных в результате авиационных налетов причалы, чинили поврежденную технику. После войны началась вторая жизнь порта - он был восстановлен, а уже в 1980 году вошел в число пяти крупнейших портов Советского Союза.
В 1994 году порт был преобразован в Открытое акционерное общество. В наши дни он является одним из крупнейших российских портов, навигация в которых не прекращается даже зимой. Это крупнейшее городское предприятие, являющееся "локомотивом" экономики. К Мурманскому порту приписан знаменитый барк "Седов" - крупнейший в мире парусник, а также весь атомный ледокольный флот России.
Спустя несколько месяцев завершилось строительство железной дороги, и к Мурманскому порту отправились первые поезда с грузами. С началом Второй мировой войны через морской порт Мурманска начались поставки различных грузов в Испанию, кроме того, именно здесь осуществлялась разгрузка судов стран-участниц антигитлеровской коалиции. Работники порта занимались ремонтом разрушенных в результате авиационных налетов причалы, чинили поврежденную технику. После войны началась вторая жизнь порта - он был восстановлен, а уже в 1980 году вошел в число пяти крупнейших портов Советского Союза.
В 1994 году порт был преобразован в Открытое акционерное общество. В наши дни он является одним из крупнейших российских портов, навигация в которых не прекращается даже зимой. Это крупнейшее городское предприятие, являющееся "локомотивом" экономики. К Мурманскому порту приписан знаменитый барк "Седов" - крупнейший в мире парусник, а также весь атомный ледокольный флот России.
Ближайшие достопримечательности:
Смотровая площадка Мурманска
Мурманск: Смотровые площадки
Мурманск: Смотровые площадки
Мемориал "Защитникам Советского Заполярья"
Мурманск: Памятники и монументы
Мурманск: Памятники и монументы
Атомный ледокол "Ленин"
Мурманск: Atomic icebreaker Lenin
Мурманск: Atomic icebreaker Lenin
Мурманский железнодорожный вокзал
Мурманск: Вокзалы
Мурманск: Вокзалы
Памятник жертвам иностранной интервенции 1918-1920 гг.
Мурманск: Monument to victims of foreign intervention of 1918-1920
Мурманск: Monument to victims of foreign intervention of 1918-1920
Отели поблизости:
БЛИЖАЙШИЕ АЭРОПОРТЫ
При копировании любой информации активная ссылка на источник обязательна.