Павелецкий вокзал
Вокзалы
Павелецкий вокзал — пассажирский терминал железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Павелецкая, один из девяти московских железнодорожных вокзалов.
Вокзал был построен в 1900 году по проекту архитектора А. Красовского для обслуживания Рязано-Уральской железной дороги. Обслуживая 12 самых населенных губерний России, эта дорога тем не менее не имела выхода на Москву. В связи с этим Правление железной дороги выступило перед правительством России с ходатайством дать разрешение на постройку ветви Павелец — Москва, чтобы беспересадочно связать Поволжье с российской столицей.
Павелецкий вокзал был построен по строительным канонам того времени: здание симметричное с повышенным центром, высокие окна, широкий и удобный подъезд. По главному фасаду здания вокзала со стороны площади были расположены входы, вестибюль, багажное отделение, залы для публики и билетные кассы, телеграф, аптека и буфет. В центре здания — высокий операционный зал, отделявший помещения для пассажиров первого и второго классов от пассажиров третьего класса.
В 1982-1987 гг. была проведена масштабная реконструкция, которая, сохранив внешний облик здания вокзала и привокзальной площади, увеличила его пропускную способность в 4 раза. Появилось три уровня пассажирских помещений, технический этаж и новейшие системы обслуживания. Сегодня вокзал связывает Москву с Поволжьем и югом России.
Вокзал был построен в 1900 году по проекту архитектора А. Красовского для обслуживания Рязано-Уральской железной дороги. Обслуживая 12 самых населенных губерний России, эта дорога тем не менее не имела выхода на Москву. В связи с этим Правление железной дороги выступило перед правительством России с ходатайством дать разрешение на постройку ветви Павелец — Москва, чтобы беспересадочно связать Поволжье с российской столицей.
Павелецкий вокзал был построен по строительным канонам того времени: здание симметричное с повышенным центром, высокие окна, широкий и удобный подъезд. По главному фасаду здания вокзала со стороны площади были расположены входы, вестибюль, багажное отделение, залы для публики и билетные кассы, телеграф, аптека и буфет. В центре здания — высокий операционный зал, отделявший помещения для пассажиров первого и второго классов от пассажиров третьего класса.
В 1982-1987 гг. была проведена масштабная реконструкция, которая, сохранив внешний облик здания вокзала и привокзальной площади, увеличила его пропускную способность в 4 раза. Появилось три уровня пассажирских помещений, технический этаж и новейшие системы обслуживания. Сегодня вокзал связывает Москву с Поволжьем и югом России.
Ближайшие достопримечательности:
Дом-музей Федора Конюхова
Москва: Музеи
Москва: Музеи
Павильон-музей «Траурный поезд Ленина»
Москва: Музеи
Москва: Музеи
Пекарня на Кожевнической
Москва: Кафе
Москва: Кафе
Кожевническая улица в Москве
Москва: Kozhevnicheskaya Street in Moscow
Москва: Kozhevnicheskaya Street in Moscow
Театральный музей им. А. А. Бахрушина в Москве
Москва: Theatre Museum A.A. Bakhrushina in Moscow
Москва: Theatre Museum A.A. Bakhrushina in Moscow
Станция метро "Павелецкая"
Москва: Городской транспорт
Москва: Городской транспорт
Координаты:
Сайт: Павелецкий вокзал
Телефон:
+7 495-971-15-88
Адрес:
55°43'45.82''N, 37°38'26.77''E
Сайт: Павелецкий вокзал
Телефон:
+7 495-971-15-88
Адрес:
Московская область
Павелецкая пл., 1 строение А, Москва, РоссияТелефон +7 495-971-15-88
Павелецкая пл., 1 строение А, Москва, Россия
Отели поблизости:
БЛИЖАЙШИЕ АЭРОПОРТЫ
При копировании любой информации активная ссылка на источник обязательна.